A revisão  é um momento chave da vida do seu automóvel. Respeitar os prazos previstos pelo fabricante e adequados a cada automóvel vai permitir otimizar o seu rendimento e longevidade. Os quilómetros e o tempo contribuem para o desgaste das peças e podem existir fugas naturais de fluidos, como acontece com o óleo de motor, o líquido refrigerante e o gás do ar condicionado.

 O óleo deve lubrificar superfícies distintas. A película protetora de óleo elimina o contacto entre metais e peças em movimento, reduzindo assim o consumo de energia.

Reduz o calor gerado pelo atrito, e arrefece efetivamente os componentes do motor.
Mantém a limpeza: coloca em suspensão as impurezas, poeiras, resíduos de combustível e as partículas de desgaste que posteriormente se depositarão no filtro. Desta forma mantém o motor limpo e evita acumulação de sujidade, e desgaste ou gripagem prematura  dos segmentos e a formação de depósitos no cárter.
O óleo protege as superfícies internas do motor contra a corrosão causada por água e ácidos resultantes da combustão.
A película de óleo contribui para a estanquicidade dos pistões para fazer uma boa compressão e conservar  o potencial do motor.

 O filtro de óleo retém as impurezas que circulam no circuito de lubrificação: partículas metálicas, resíduos de combustão, poeiras que poderiam causar um desgaste excessivo do motor.

Um filtro sujo diminui o fluxo de óleo e dificulta a  lubrificação.